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当雷军在造车赛谈优势生水起的时期，也曾和他有过一纸赌约的董明珠再度发宣称，小米空调因专利侵权被罚 50 万元。
尽管小米关系方面关于董明珠所说的这件事情赐与了否定，但是，以董明珠的影响力，如若放在畴昔，作为小米掌舵东谈主的雷军，多些许少是应当有一些酬金的。
深入分析雷军关于董明珠的喊话，并未作出酬金的内在原因，不出丑出，雷军在造车上的任务重大以及小米重点的渐渐调遣，乃至格力与小米的发展情景的变嫌，无疑是一个最为热切的原因。
作为有志于在中国的造车赛谈上奋起直追的略胜一筹，小米 SU7 的奏效，并不成让雷军睡幽静。
如安在小米 SU7 奏效发售的基础上，乘胜逐北，赓续打一个打成功，让小米汽车鸿沟化、系列化，能够才是小米造车信得过不错坐上牌桌的弊端。
正如小米集团合鼓励谈主兼总裁卢伟冰在早前的一个采访当中所说的那样，自 2021 年晓喻进犯智能汽车领域以来，小米的现款储备已从 1000 亿元增长到 1500 亿元，100 亿好意思元是造车上牌桌的门槛。
可见，小米方面关于造车的喜爱过程。毫无夸张地说，造车的成败，将径直关系到小米将来的成败。
当小米方面险些将悉数的元气心灵皆聚焦在造车上的时期，关联董明珠的喊话，雷军很难随机分作念出酬金。
因此，当董明珠再度喊话雷军，迥殊是质疑小米空调存在专利侵权的时期，咱们并不单是只是需要将温雅的焦点聚焦在董明珠和雷军的赌约再起上，而是需要将更多温雅的焦点聚焦在小米造车上。
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不可否定的是，雷军指挥着小米杀入到了造车的赛谈上，况兼赢得了巨大的奏效，凭借着小米 SU7，小米奏效杀入到了造车的赛谈上。
然则，咱们通常需要看到的是，小米造车遇到到的挑战，少许皆不少。
绝不夸张地说，小米当今是在用其他的业务为小米造车输血，如若小米造车无法奏效的话，例必会负担其他业务版本的发展。
然则，咱们通常需要看到的是，造车行业正在发生着一场真切而全面的变革。
如若关于这么一场变革进行总结和界说的话，造车赛谈洗牌的加快以及造车赛谈的竞争参加到新阶段，无疑是一个主要方面。
望望极越汽车的倒掉，望望特斯拉的马斯克启动为了 FSD 的落地而四处奔跑，咱们就不出丑出，造车赛谈早已不再是只是只是凭借着 PPT 就能造车的时期，而是例必需要有造血才气和造车才气的新阶段。
果真，小米集团有耽溺漫的现款储备，哪怕是拿出 100 亿好意思元挤上造车的牌桌，通常也不是问题。
但是，只是只是挤上牌桌还不够，如安在造车赛谈上像小米在手机赛谈上那样，占据一隅之地，才是信得过保证小米造车奏效的弊端。
在这么一种情况下，小米方面需要作念的将自身在造车上的家具系列化、鸿沟化。
于是，咱们看到了小米 SU7 ultra 的出现，咱们才看到了小米 YU7 的出现。
不错细则的是，唯有完毕了小米汽车的系列化，鸿沟化，况兼让小米汽车信得过在造车赛谈上有一定的存量和鸿沟，才能信得过保证小米不错在造车的赛谈上奋起直追。
关于雷军来讲，小米 SU7，只是只是让他指挥着小米在造车赛谈上奏效迈出了第一步，小米想要在造车赛谈上奏效，乃至像手机赛谈上一样奋起直追，例必需要更多新的爆款的出现，例必需要小米造车进一步的发力。
当雷军将险些悉数的元气心灵皆伙同到造车赛谈上的时期，关于董明珠的喊话，其实是很难有元气心灵去顾及的。
能够，恰是因为如斯，咱们才看到了靠近董明珠的喊话，雷军并未第一时分作念出径直的酬金。
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如若说，小米造车正处在一个相对悉力的阶段，才让雷军难以抽身对董明珠的喊话作念出酬金的话，那么，当下小米业已打造出来了一个涵盖了东谈主车家的全生态，况兼触及到了近似董明珠的空调相近似的其他产业的本地，能够才是另外一个主要原因。
咱们皆知谈，小米生态的打造，一直以来皆被当作是小米的「铁东谈主三项」。
如若咱们将小米手机和小米汽车当作是小米信得过挤上牌桌的开路前锋的话，那么，以小米生态为代表的生态链，才是信得过将小米的瞎想力带入到一个更洪流平上的弊端。
此番，董明珠喊话当中所说起的小米空调，恰是小米生态的一个构成部分。
透过董明珠的喊话，咱们不错相配直不雅地看到当下的小米生态其实业已蔓延到了一个绝顶正常，绝顶丰富的水平。
绝不夸张地说，并不单是唯有董明珠，纵令是其他的家具品类，小米方面通常皆有所波及。
因此，透过董明珠的喊话，咱们需要看到的是，小米生态启动闲静完善和蔓延的实验。
从另外一个侧面来看，咱们需要看到的是，小米的发展业已参加到一个全新阶段，迥殊是小米的家具生态，业已相配完备的实验。
从这么一个角度来看，关于小米来讲，这，并不是一件赖事。
它，更多地让咱们看到的是，小米的生态正在启动完善，小米的家具正在抑制地丰富。
恰是有了如斯丰富的家具，以及由如斯丰富的家具所建构起来的弘大的生态系统，小米才能信得过解脱将悉数的赌注全部皆下在手机、汽车的问题，信得过完毕全面的发展。
绝不夸张地说，小米自身强盛的生态以及这个强盛的生态，不错抑制地为造车进行赋能和输血，才是小米造车不错得以抓续，况兼不会像其他单纯意旨上的造车玩家们一样会堕入到成本链断裂的困局的弊端原因方位。
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关于董明珠的这次喊话，好多东谈主老是会将其与她和雷军的「十亿赌约」接洽在沿途，致使有东谈主还一度臆测这次董明珠的喊话会再度激发新的赌约。
事实上，如若咱们了解当下的商场环境以及当初「十亿赌约」的大布景，便会发现，所谓的「新赌约」只不外是外界一相首肯的预计良友。
纪念当初董明珠和雷军的「十亿赌约」，其实更多地是阿谁时期的格力和小米还有一定的差距，迥殊是小米，在阿谁时期，如故一个体量并不太大的存在。
在阿谁时期，董明珠和雷军之间的「十亿赌约」，不仅激发了话题，让格力和小米的品牌得到了进步，而且还吊足了外界的胃口。
不管是关于格力来讲，如故关于小米而言，其实皆是一件双赢的事情。
彼一时，不管是行业的发展，如故格力和小米两家汽车的发展，其实皆还是参加到了一个全新的阶段。
关于当今的小米和格力而言，再度进行赌约，致使再度让董明珠和雷军下场来加入论争，早已不是一件双赢的事情。
正如雷军在上一次谈及「十亿赌约」时所讲的那样，"五年内的赌注是输了，但是第六年咱们赢了。自后很后悔，为什么要和董大姐打赌？当今反想是因为 2013 年的小米如日中天，信心爆棚敢跟格力比了，不成太盲目自信。格力是一家相配优秀的老牌制造企业。"
不错说，当今的雷军，不管是从心理上来看，如故从元气心灵上来看，其实皆还是发生了一场透顶的调遣。
恰是在这么一个大布景下，雷军其实是无暇顾及董明珠的。
值得一提的是，关于当下的中国企业来讲，关于当下的中国的企业家们而言，信得过需要作念的是，在这么一个隆冬下报团取暖，相互得力，相互和洽，才能走出这么一个漫长的冬季。
如若只是只所以看吵杂的心态，如若只是只所以吃瓜的心态，关于董明珠和雷军的新赌约有所期待，那么，例必是低估了当下商场的大环境，例必会低估了董明珠和雷军这么的企业家的形势的。
结语
当雷军在造车赛谈优势生水起的时期，迥殊是当他启动指挥着小米造车迈进绝顶吃紧的发展阶段的时期，关于董明珠的喊话，其实是无暇顾及的。
透过这少许，
咱们需要看到的是，当下的造车赛谈的竞争启动参加到尖锐化的发展阶段；
咱们需要看到的是，小米的造车业已参加到绝顶吃紧的发展阶段；
咱们需要看到的是，当下的商场环境业已发生着的真切而全面的变嫌。
当雷军无暇顾及董明珠，透射出来的是，时期变了，也曾身处在时期里的东谈主，通常也已变了。
本文来自微信公众号"孟栖笔谈"九游体育娱乐网，作家：礼崇，36 氪经授权发布。